Des de
Inclou 21% d’IVA, no inclou despeses d’enviament
El nostre Kensa està dissenyat per a ciclistes qui busquin la velocitat, resistència i eficiència en asfalt. Dissenyat per a la carretera de llarga distància, ofereix un equilibri perfecte de comoditat i rendiment. El seu quadre d’alumini lleuger però durador, combinat amb una geometria optimitzada per al ciclisme de carretera, garanteix una conducció suau, estabilitat i ràpida capacitat de resposta, fent de cada sortida una experiència agradable.
A Campmajó tots els nostres tàndems són personalitzats, des de la geometria, fins als components fins a la pintura. Contacta amb nosaltres per construir el teu! I gaudeix dels components de les nostres marques de confiança, com FSA, DT Swiss, SRAM, FOX i Ergon, entre d’altres.
En tots els nostres models rígids oferim l’opció de barra baixa darrera sense cap cost adicional. Això està dissenyat per fer que el tàndem sigui el més accessible i còmode possible.
Fes “click” per començar el teu propi formulari de personalització
Llista de components pel nostre tàndem estàndard de muntanya doble elèctric
*Totes les nostres bicicletes són personalitzades, aquest és només el nostre suggeriment estàndard, pregunta’ns per les nostres marques associades i et proporcionarem un pressupost d’acord amb les teves necessitats
Rodes
Rodes: BRN Road Blast
Pneumàtics: MSC ROAD PERFORMANCE PLUS 700X28 60TPI ROAD SHIELD
Frens & transmissió
Frens i manetes de canvi: Shimano 105
Canvi: Shimano 105 11v
Cassette: Shimano 105 11v 11-32 CS-R7000
Cadenes: KMC 11v
Plats: 50d & 34d FSA BCD 110 5b
Bieles: FSA OMEGA
Pedalier: FSA BSA Megaexo 19 to 68mm
Aranyes: Campmajó simple i doble
Direcció
Manillars: FSA Vero compact
Forquilla: Finna Gravel Carbon
Potència davant: FSA COMET alloy 90mm ±6°
Potència darrere: Campmajó ajustable
Direcció: FSA ORBIT C-40 ACB alloy black
Seients
Seients: WAG sport black
Tiges de seients: FSA GOSSAMER 31.6mm
Punteres posteriors i suport de pinça de fre
Pas de roda i pedalier
Tub de direcció
Sistema de transmissió i potència posterior
Altres
Des de
Inclou 21% d’IVA, no inclou despeses d’enviament
Des de
Inclou 21% d’IVA, no inclou despeses d’enviament
Fes el teu formulari i t’enviarem el teu pressupost detallat junt amb el disseny preliminar del teu tàndem – tot sense cap compromís!
Els nostres tàndems de carretera d’alumini són coneguts per la seva combinació de resistència i lleugeresa, cosa que resulta en un tàndem àgil i d’alt rendiment. Gràcies a la seva rigidesa i capacitat de resposta, els nostres tàndems d’alumini us permetran assolir altes velocitats i gaudir d’una experiència de conducció suau i eficient per les carreteres.
La confiança dipositada en la nostra marca per part de ciclistes d’èlit és un testimoni de la qualitat i funcionament excepcionals dels nostres tàndems de carretera. La nostre dedicació en la innovació i el perfeccionament constant ens impulsa a continuar liderant aquest sector.
A més, ara amb el component elèctric, tindrás energia addicional per recòrrer distàncies més llargues sense preocupar-te per la fatiga. Obrint noves possibilitats d’exploració i aventures a la carretera, permetent descobrir llocs nous i desafiadors que abans podrien resultar inaccessibles.
Uneix-te a la comunitat de ciclistes apassionats i experimenta l’emoció de recórrer les carreteres en un tàndem fet per a tu.
Els nostres tàndems venen equipats amb un sistema de transmissió extern, de disseny propi. En aquest sistema la transmissió primària 1:1 va per fora. D’aquesta manera evitem els problemes de cadena més comuns als tàndems convencionals.
Per poder muntar aquest sistema i mantenir la correcta línia de cadena, nosaltres mateixos fabriquem les nostres pròpies aranyes. És per això, que sempre muntem bieles “direct mount”.
Els tàndems de carretera utilitzen doble plat, amb aquesta aranya doble de bcd 110 mm aconseguim unificar els tres plats amb la biela.
El plat exterior és fixe amb una relació 1:1 amb el plat davanter. Els dos plats interiors amb diferent desenvolupament són els que transmeten la força del pedaleig a la roda del darrere. Amb el canvi de marxes es canvia la posició d’un o altre igual que en una bicicleta.
Per a la transmissió davantera fem servir una aranya simple de bcd 104mm.
Els nostres tàndems porten el nostre propi sistema de tensat que consisteix en un tensor Anchorage ISCG05 amb una rodeta de 11T. Aquest sistema és molt més pràctic que el sistema excèntric convencional.
1 – Més fàcil d’ajustar, no és necessari treure les bieles
2 – Pots tensar la cadena sense canviar la geometria
3 – En tensar cap amunt, la cadena queda més protegida
4 – Més fàcil trobar la tensió adequada
A Campmajó hem estat desenvolupant el nostre propi tensor de cadena durant anys i funciona increïble! Fins i tot pels nostres models de competició.
Per assegurar la màxima comoditat del copilot, per als nostres tàndems fabriquem la nostra pròpia potència posterior ajustable. En aquest sistema la mateixa abraçadora de la potència és la que fixa la tija del sellent davanter. D’aquesta manera es pot ajustar l’alçada del sellent sense que la potència canvii de posició. La posició del manillar s’ajusta amb el propi sistema graduable de la potència.
Aquest sistema resulta molt còmode en general, però especialment quan es tracta d’un tàndem que canvia de pilots habitualment.
