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Nuestro GR es el mejor compañero para la carretera y pista gravel. Diseñado para recorridos de larga distancia en terreno mixto, ofrece la máxima eficiencia y comodidad. Su cuadro de aluminio ligero pero robusto, combinado con una geometría específica por gravel, asegura buen rendimiento, estabilidad y maniobrabilidad óptimos en caminos de tierra, trails y rutas de montaña.
En Campmajó todos nuestros tándems son personalizados, desde la geometría, hasta los componentes hasta la pintura. Contacta con nosotros para construir el tuyo! Y disfruta de los componentes de nuestros socios, como FSA, DT Swiss, SRAM, FOX y Ergon, entre otros.
En todos nuestros modelos rígidos ofrecemos la opción de una barra baja trasera, sin ningún coste adicional. Esta geometría está diseñada para hacer que el tándem sea totalmente accesible y cómodo.
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Lista de componentes para nuestra bicicleta eléctrica de montaña tándem de doble suspensión estándar
*Todas nuestras bicicletas son personalizadas, esta es solo nuestra sugerencia estándar, preguntános por nuestras marcas asociadas y te proporcionaremos un presupuesto acorde a tus necesidades
Ruedas
Ruedas: BRN Road Blast
Neumáticos: MSC ROAD PERFORMANCE PLUS 700X28 60TPI ROAD SHIELD
Frenos & transmisión
Frenos y manetas de cambio: Shimano 105
Cambio: Shimano 10511v
Desviador: Shimano 105
Cassette: Shimano 105 11v 11-32 CS-R7000
Cadenas: KMC 11v
Platos: 50d & 34d FSA BCD 110 5b
Bielas: FSA OMEGA
Pedalier: FSA BSA Megaexo 19 to 68mm
Arañas: Campmajó simple i doble
Dirección
Manillares: FSA Vero compact
Horquilla: Finna Gravel Carbon
Potencia delantera: FSA COMET alloy 90mm ±6°
Potencia trasera: Campmajó ajustable
Dirección: FSA ORBIT C-40 ACB alloy black
Sillines
Sillines: WAG sport black
Tijas de sillín: FSA GOSSAMER 31.6mm
Punteras traseras y soporte de pinza de freno
Paso de rueda y pedalier
Tubo de dirección
Sistema de transmisión y potencia posterior
Otros
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Nuestros tándems de carretera de aluminio son conocidos por su combinación de resistencia y ligereza, lo que resulta en un tándem ágil y de alto rendimiento. Gracias a su rigidez y capacidad de respuesta, nuestros tándems de aluminio te permitirán alcanzar altas velocidades y disfrutar de una experiencia de conducción suave y eficiente por las carreteras.
La confianza depositada en nuestra marca por parte de ciclistas de élite es un testimonio de la calidad y funcionamiento excepcionales de nuestros tándems de carretera. Nuestra dedicación en la innovación y el perfeccionamiento constante nos impulsa a seguir liderando este sector.
Además, ahora con el componente eléctrico, tendrás energía adicional para recorrer distancias más largas sin preocuparte por la fatiga. Abriendo nuevas posibilidades de exploración y aventuras en carretera, permitiendo descubrir lugares nuevos y desafiantes que antes podrían resultar inaccesibles.
Únete a la comunidad de ciclistas apasionados y experimenta la emoción de recorrer las carreteras en un tándem hecho para ti.
Nuestros tándems vienen equipados con un sistema de transmisión externo, de diseño propio. En ese sistema, la transmisión primaria 1:1 va por fuera. De esta forma evitamos los problemas de cadena más comunes en los tándems convencionales.
Para poder montar este sistema y mantener la correcta línea de cadena, nosotros mismos fabricamos nuestras propias arañas. Por eso, siempre montamos bielas “direct mount”.
Los tándems de carretera utilizan doble plato, con esta araña doble de bcd 110 mm conseguimos unificar los tres platos con la biela.
El plato exterior está fijo con una relación 1:1 con el plato delantero. Los dos platos interiores con diferente desarrollo son los que transmiten la fuerza del pedaleo en la rueda trasera. Con el cambio de marchas se cambia la posición de uno u otro al igual que en una bicicleta.
Para la transmisión delantera utilizamos una araña simple de bcd 104mm.
Nuestros tándems llevan nuestro propio sistema de tensado que consiste en un tensor Anchorage ISCG05 con una ruedecilla de 11T. Este sistema es mucho más práctico que el sistema excéntrico convencional.
1 – Más fácil de ajustar, no es necesario quitar las bielas
2 – Puedes tensar la cadena sin cambiar la geometría
3 – Al tensar hacia arriba, la cadena queda más protegida
4 – Más fácil encontrar la tensión adecuada
¡En Campmajó hemos estado desarrollando nuestro propio tensor de cadena durante años y funciona increíble! Incluso por nuestros modelos de competición.
Para asegurar la máxima comodidad del copiloto para nuestros tándems, fabricamos nuestra propia potencia posterior ajustable. En este sistema la misma abrazadera de la potencia es la que fija la tija del sillín delantero. De esta forma se puede ajustar la altura del sillín sin que la potencia cambie de posición. La posición del manillar se ajusta con el propio sistema graduable de la potencia.
Este sistema resulta muy cómodo en general, pero especialmente cuando se trata de un tándem que cambia habitualmente de pilotos.
