De Australia a Tarragona: el tándem Gurugú eléctrico de Gary y Annette para MTB 🇦🇺🦘
Gary y Annette viajaron desde Shellharbour, cerca de Sídney (Australia), hasta nuestro taller en Tarragona para recoger una bicicleta muy especial: una Gurugú a medida con motor Bosch, pensada para uso off-road. Después de 12 días probándolo por la zona de Tremp, se llevaron su nuevo tándem eléctrico Gurugú a Australia, listo para los exigentes senderos de MTB tándem que tanto disfrutan.
Modelo:
Eléctrico de una sola batería – Enduro
Colores:
RAL 2017
Orange
RAL 9005
Jet black
Precio:
14.500 €
Incluye 21% IVA, costes de envío no incluido.
La historia detrás de este tándem
Gary y Annette contactaron por primera vez con Campmajó Bikes en 2022, mientras buscaban online un tándem de montaña a medida, de doble suspensión. Ya habían tenido varios tándems de doble suspensión de tallas estándar, pero buscaban algo más preciso: un tándem hecho a medida, con más comodidad, más estabilidad y una posición de pedaleo más eficiente para ambos ciclistas.
Aquel primer Campmajó fue un potente tándem enduro de doble suspensión, que en su momento llamamos EN-DUO. Se convirtió en su referencia principal para el tándem de montaña: una bicicleta pensada para trails de verdad, terreno exigente y uso a largo plazo.
Cuando decidieron sumar un tándem eléctrico a su colección, no buscaban simplemente otra bicicleta más. Querían un tándem de montaña eléctrico moderno, a medida y de doble suspensión, capaz de responder al tipo de terreno que rodean en Australia. A este nivel, con este grado de personalización y capacidad off-road, hay muy pocas alternativas reales en el mercado.
Ahí es donde el nuevo Campmajó Gurugú eléctrico cobró sentido. Les dio la asistencia eléctrica que buscaban, sin perder la geometría, la robustez ni el carácter orientado al trail que ya tenían en su Campmajó.
Su viaje a Tarragona hizo el proyecto todavía más especial para nosotros. Pudieron ver dónde se había construido su tándem, conocer al equipo en persona, hacer los últimos ajustes y probar la bicicleta antes de llevársela a casa. En doce días recorrieron 360 km por la zona, incluyendo rutas cerca de Tremp, buscando todo el singletrack posible.
Shellharbour, Sydney
En mayo de 2026 viajamos desde Australia a España para recoger nuestro segundo tándem Campmajó. Pasamos dos semanas rodando con él por España y disfrutamos especialmente de los senderos de Tremp. Esta vez elegimos un e-tándem de doble suspensión y quedamos encantados con su rendimiento. El trato que recibimos del pequeño equipo de Campmajó fue excepcional, y si estás buscando un tándem hecho a medida, difícilmente encontrarás el nivel de servicio y atención al detalle que Campmajó pone en sus tándems.
Características principales
La idea principal detrás de este proyecto era crear un Gurugú eléctrico que se sintiera lo más parecido posible a su anterior Campmajó ENDUO.
Gary y Annette suelen viajar con más de un tándem en Australia, porque las reparaciones de un tándem pueden complicarse cuando están lejos de casa. Por eso la compatibilidad fue una parte clave del diseño. El nuevo Gurugú eléctrico se planteó para que su Campmajó actual pudiera seguir siendo su bicicleta de reserva principal, con tantas piezas intercambiables como fuera posible.
Mantuvimos la misma geometría, el mismo concepto enduro y el mismo recorrido de suspensión. También cuidamos que el cockpit coincidiera, con la misma posición de conducción, la misma lógica de potencia y la misma configuración de manillar. Esto hace que el nuevo tándem eléctrico no se sienta como una bicicleta completamente distinta, sino como una evolución del Campmajó que ya conocían.
El montaje también se pensó en torno a los sistemas electrónicos. Con el cambio SRAM AXS y la posibilidad de usar tijas dropper AXS inalámbricas, el cuadro no necesitaba enrutamiento innecesario para cables mecánicos. Esto mantiene la bicicleta más limpia, más simple y más refinada.
Estéticamente, el acabado en naranja intenso le da a la bicicleta una identidad muy fuerte. Los detalles anodizados en naranja de las ruedas Racing Parts M30 conectan a la perfección con el color del cuadro, creando un look atrevido pero coherente. Es un montaje técnico, pero también muy personal.
Montaje de componentes
Se trata de un montaje de muy alto nivel, pensado para ciclistas de tándem de montaña experimentados que ruedan por terreno exigente y necesitan un conjunto fiable, preciso y potente. El motor Bosch Performance Line CX, la batería de 800 Wh con extensor PowerMore, la suspensión Fox Factory y la transmisión SRAM AXS convierten a este Gurugú en un tándem eléctrico moderno pensado para el mountain bike exigente.
Lista de componentes
Sistema eléctrico
Lista de componentes
| Component | Brand | Model |
| Ruedas | Racing Parts | 29” Alu M30 Boost, 110/15 mm front and 148/12 mm HG rear, orange anodised |
| Pneumáticos | Maxxis | Minion DHR II 29 x 2.40 WT 60 TPI 3C MaxxTerra EXO/TR |
| Frenos | Magura | MT7 PRO, 1-finger HC lever blade |
| Cambio posterior | SRAM | GX Eagle AXS 12s Lunar Max 52 |
| Bielas | Miranda | 165 mm Delta HT Beta R2 BSA front / 165 mm Delta R2 rear |
| Combinación de platos | Miranda | DM 34T, CL 52 mm |
| Platos de cambio | FSA | E-Bike/MTB Alloy 1x 104 x 32T WB380 MT-A V15 |
| Cassette | SunRace | 12s 11/51 |
| Manillar | Renthal / SQ Lab | Front: Fatbar Lite 31.8 x 720 mm, 7° sweep, 30 mm rise / Rear: 30X Alu 16° 45 mm, 590 mm |
| Potencia | Spank | Split 31.8, 38 mm, 0°, black/orange |
| Potencia posterior | Campmajó | Adjustable Enduro |
| Tijas de sillín | WAG | 30.9 x 400 mm |
| Horquilla | Fox | 38 Factory Grip X2, black and Kashima |
| Suspension | Fox | Float X F-S K2P-A Evol LV, 2026 model, 230 x 65 mm |
| Sillín | Not included | Not included in this budget |
Sistema eléctrico
| Componentes | Modelo |
| Motor | Performance Line CX, 85 Nm, 2025 Smart System |
| Batería | PowerTube 800 Wh, 2025 Smart System + PowerMore extender |
Para nosotros, este proyecto representa lo que de verdad significa construir a medida. No se trata solo de elegir componentes o colores de pintura. Se trata de escuchar a ciclistas con experiencia, entender cómo usan sus bicicletas y construir algo que encaje con su vida real.
En este caso, eso significó crear un Gurugú eléctrico que pudiera volver a Australia listo para muchas más aventuras compartidas en bicicleta de montaña.
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