Construido para una vuelta al mundo en tándem: el proyecto Touring de Chiara y Daniel 🌎💫
Chiara y Daniel llegaron a Campmajó con un plan tan claro como ambicioso: dar la vuelta al mundo en tándem. Necesitaban una bici preparada para carreteras, desiertos, pistas de montaña, barro, sal, equipaje y remolque. Más que un montaje ligero, buscaban un tándem moderno, robusto y fiable, pensado para una aventura real de larga distancia.
Modelo:
Touring
Colores:
RAL 328
Tormalina green
RAL 77A
Vert camping car
Precio:
La historia detrás de este tándem
Chiara y Daniel son una pareja joven con años de experiencia viajando juntos en tándem. Sus rutas ya les han llevado por distintas partes del mundo, a menudo con la bici cargada y con un remolque para transportar todo lo que necesitan.
Para su siguiente proyecto querían dar un paso más: una vuelta al mundo en tándem. Eso significaba encontrar una bici capaz de adaptarse a superficies y condiciones muy diferentes, sin renunciar a la comodidad, la resistencia y la facilidad de mantenimiento.
Cuando contactaron con nosotros, tenían el concepto muy claro: un tándem rígido de estilo gravelmountain, con manillares planos, paso para cubiertas anchas y un cuadro pensado más para resistir que para conseguir el peso mínimo. El modelo Campmajó Touring encajaba de forma natural con esa idea.
Características principales
Este tándem Touring a medida se diseñó alrededor de tres ideas clave: comodidad, resistencia y uso práctico en viaje. La posición de conducción es más relajada que en un tándem orientado al rendimiento, lo que lo hace más adecuado para jornadas largas a ritmo constante.
El cuadro ofrece paso para cubiertas anchas de bicicleta de montaña, dando a Chiara y Daniel más margen para adaptar la bici a carreteras, pistas de gravel, tramos de desierto o terrenos más exigentes.
La capacidad de carga también era esencial. Viajan con alforjas y utilizan un remolque fijado a la parte trasera, por lo que la zona posterior del tándem tenía que ser especialmente robusta. El cuadro Touring está pensado para este tipo de uso, con la posibilidad de montar portaequipajes tanto delante como detrás.
La disposición de los portabidones también se adaptó a sus alforjas. Además de las posiciones estándar para ambos ciclistas, el sistema Touring incorpora puntos de montaje extra bajo el tubo diagonal y sobre el tubo superior, muy útiles en viajes de larga distancia, donde cada detalle cuenta.
Componentes y montaje
Este montaje se enfocó en la fiabilidad, la resistencia y la usabilidad real. Chiara y Daniel aportaron algunos de los componentes que querían utilizar durante sus viajes, como las ruedas, los portaequipajes, los sillines, las cubiertas y los portabidones. Campmajó completó el resto del montaje siguiendo la configuración habitual del modelo Touring. Detalles principales del proyecto:
Lista de componentes
Lista de componentes
| Componentes | Marca | Modelo |
| Ruedas | — | — |
| Neumáticos | — | — |
| Frenos | Shimano / BRAKCO | Deore 2 pistons / 203 mm rotors |
| Cambio posterior | Shimano | Deore 11v |
| Bielas | Shimano | Deore XT 170 mm |
| Combinación de platos | FSA | 30T Megatooth BCD104 |
| Platos de timing | FSA | 34T Megatooth BCD104 |
| Cassette | SunRace | 1×11 11-51 |
| Manillar y potencia | — | — |
| Potencia | FSA | Comet alloy 90 mm ±17° |
| Potencia trasera | Campmajó | Adjustable con brida en el cuadro |
| Tijas de sillín | FSA | Comet MTC alloy SB0 31.6×400 mm B3 |
| Horquilla | — | — |
| Sillines | Brooks | B17 |
También te puede interesar:
