PROCESO DE FABRICACIÓN DE UNA BICICLETA A MEDIDA
Fabricamos nuestras bicicletas y tándems en nuestro propio taller en Tarragona, controlando internamente todo el proceso de producción. Partimos de aluminio 7020 de alta calidad importado de Alemania, en forma de tubos, placas y chapas, y lo transformamos según nuestros propios diseños mediante procesos de mecanizado CNC, preparación, soldadura, alineación, pintura y montaje final.
Esta forma de trabajar nos permite ser propietarios de todo el proceso, mejorar constantemente nuestros productos y adaptar cada bicicleta o tándem a las necesidades de cada cliente. No trabajamos con cuadros genéricos ni producciones externas: cada proyecto se fabrica y se completa dentro de nuestro taller.
1. Medidas corporales del ciclista
Nuestra metodología de trabajo se basa en adaptar cada bicicleta al ciclista de la forma más precisa posible. Por eso, en lugar de proponer una geometría estándar, siempre hemos apostado por el bike fitting. No es necesario realizar este proceso con nosotros; si cuentas con un centro de confianza, puedes hacer allí tu estudio biomecánico y proporcionarnos directamente las medidas del cuadro que necesitas.
El bike fitting es una opción rápida y sencilla que, a través de un formulario con las medidas principales, permite obtener una geometría bastante aproximada y adaptada a las proporciones corporales de cada ciclista.
2. Diseño de la bicicleta
3. Piezas mecanizadas
Disponemos de nuestro propio centro de mecanizado CNC y torno, donde fabricamos de manera continua piezas específicas de nuestros propios diseños. A partir de bloques de aluminio, mecanizamos con precisión componentes como punteras, uniones, soportes, bieletas y refuerzos que después formarán parte de nuestros cuadros.
Esta producción constante nos permite tener siempre preparadas las piezas necesarias para que los operarios puedan avanzar con la fabricación, soldadura y montaje de los cuadros de forma ágil y controlada.
4. Corte de tubos y posicionamiento
Nuestra materia prima principal son tubos redondos de aluminio, a los que damos forma nosotros mismos, aunque en algunos modelos de bicicleta también utilizamos tubos preformados de marcas especializadas como Dedacciai.
Cada cuadro se fabrica individualmente sobre un utillaje propio, que nos permite ajustar las longitudes y los ángulos según la geometría específica de cada proyecto. Una vez colocadas las piezas principales, como la pipa de dirección, el pedalier y las punteras, medimos, cortamos y ajustamos cada tubo para que encaje con precisión.
Cuando todos los tubos están bien posicionados, realizamos los primeros puntos de soldadura para fijar el conjunto y mantener la geometría exacta antes de la soldadura final.
5. Soldadura
Nuestras soldaduras son el resultado de muchos años de experiencia trabajando con todo tipo de piezas, tubos y metales. Contamos con soldadores muy experimentados y cualificados, especializados en la soldadura de aluminio, y utilizamos el proceso TIG para garantizar uniones precisas, resistentes y bien acabadas.
Una buena soldadura es clave para que el cuadro sea rígido, duradero y menos propenso a fisuras, además de aportar un acabado limpio y profesional a cada bicicleta o tándem.
6. Alineado
Durante todo el proceso de soldadura tenemos mucho cuidado para que el cuadro no sufra torsiones o deformaciones no deseadas. Por eso, la alineación se revisa y se ajusta de forma continua mientras avanza la fabricación.
Una vez terminada la soldadura, y antes de que las uniones se endurezcan por completo, se realiza una alineación definitiva para garantizar que la posición final del cuadro sea correcta y precisa.
Este paso es muy importante, ya que la alineación debe hacerse en el momento adecuado. Una vez las soldaduras se han endurecido por completo, los puntos clave del cuadro quedan fijados de forma permanente.
7. Tratamiento térmico
Todos los metales soldados alcanzan altas temperaturas durante el proceso de soldadura. Al enfriarse, se pueden generar tensiones internas en el material que, más adelante, podrían traducirse en roturas no deseadas. Para evitarlo, siempre aplicamos el tratamiento térmico correspondiente.
En las bicicletas de aluminio serie 7000, que es el material que utilizamos mayoritariamente, solo se necesitan 72 horas de reposo a temperatura ambiente para que el cuadro esté preparado para empezar su vida útil. En el caso de otros tipos de metales, el tratamiento necesario puede variar.
8. Pintura
9. Montaje y envío
Disponemos de una red de proveedores y de un sistema de compras que nos permite encargar los componentes específicos acordados para cada proyecto. Estos componentes llegan previamente al taller y, una vez el cuadro está fabricado y acabado, nuestros mecánicos realizan el montaje final, dejando la bicicleta completamente acabada, ajustada y preparada para salir a pedalear y disfrutar.
La bicicleta o el cuadro final se puede recoger directamente en nuestro taller de Perafort, Tarragona, o podemos enviártelo a casa, incluyendo el coste del transporte en el precio final. ¡Hacemos envíos a todo el mundo!
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