PREGUNTAS FRECUENTES

Un tándem es una bicicleta para dos personas, éstas van dispuestas una frente a la otra. Ambas participan en el movimiento de ésta a través del pedaleo y cada una de ellas dispone de pedales, asiento y manillar.

En las bicicletas tándem los dos ciclistas participan en el movimiento de pedaleo para transmitir fuerza a la rueda del radero, generar tracción y avanzar. Se utilizan dos cadenas, una que conecta los platos de ambos pilotos y otra que transmite el momento de fuerza de éste hacia el eje trasero de la bicicleta. En cambio, la dirección, los frenos y el cambio de marchas sólo lo controla el piloto que va delante. El piloto de radere sólo participa pedaleando y acompañando a los giros y al movimiento del tándem con su cuerpo.

La fuerza que se transmite a la rueda siempre es la suma de los dos pedaleos, por tanto, si uno de los dos no pedalea no pasa nada, simplemente todo el esfuerzo lo estará haciendo el otro.

El tamaño entre ejes de los tándems no es fijo. Al ser tándems a medida y de distintas modalidades la longitud entre ejes puede variar. Aún así, para que se pueda hacer una idea aproximada, un tándem de carretera suele estar alrededor de los 1700mm mientras que uno de montaña se acerca más a los 1800mm.

Aunque se pueden hacer tándems con todo tipo de ruedas, los que fabricamos nosotros siempre son con rueda 29″. Es el tamaño que permite una mayor comodidad a los ciclistas, permite ir más rápido y le afectan menos las irregularidades del terreno.

¡Son rápidos! En este tipo de bicicletas el esfuerzo de pedaleo se divide entre dos personas, por tanto se genera mucha más fuerza para avanzar. Además, en planos y bajadas todavía se puede notar más, ya que la aerodinámica es la misma que la de una bicicleta normal.

¡Son eficientes! El peso de un tándem es menor que el de dos bicicletas convencionales juntas, lo que hace que por la misma potencia generada, se tenga que mover menos peso. 

Son ideales para realizar deporte con otra persona, se necesita cierto nivel de coordinación entre los dos ciclistas y esto hace que cada salida se convierta en una agradable aventura en pareja.

No hacen falta paradas para esperar a la otra persona. ¡Los tándems son ideales para realizar salidas entre dos personas con capacidades físicas diferentes e ir siempre a un buen ritmo! No hace falta que ambas personas hagan el mismo esfuerzo en las subidas.

El copiloto tiene las manos disponibles. En los tándems sólo el piloto de enfrente controla el manillar, por tanto el segundo piloto cuenta con las manos libres para poder acceder al agua o al equipaje sin la necesidad de hacer una parada.

Son de las mejores actividades en el ámbito del ciclismo que se puede realizar con personas invidentes, con movilidad reducida o cualquier otra discapacidad que les permita pedalear. Ir con tándem les permite reencontrar sensaciones como la velocidad, el esfuerzo físico de las subidas, volver a sentir el aire en la cara en los planes y las bajadas y vivir grandes experiencias con sus amigos y conocidos.

También son una gran herramienta para todos aquellos padres que quieren iniciar a sus hijos pequeños en el ciclismo pero quieren hacerlo en un ambiente seguro y controlado

El diseño de cada uno de nuestros tándems es el resultado de muchos años de prueba y error, de una constante mejora del producto para ofrecer la mejor experiencia posible a nuestros clientes. Nuestra intención es poder llevar al sector de los tándems al siguiente nivel y que los amantes de las bicicletas de dos ruedas puedan encontrar la misma calidad y prestaciones que se encuentran cuando compran una bicicleta convencional. Por eso nuestros tándems ofrecen una gran calidad en los materiales, estructura y diseño, están diseñados para poder montar la última tecnología en componentes.

Además ofrecemos la posibilidad de personalización total de cada aspecto del tándem; color, geometría y componentes. Creemos que, tanto con las bicicletas como los tándems, la experiencia mejora cuando te haces tuyo, sabes que tu tándem es único en el mundo, está hecho a tu medida y tú has participado en el diseño del mismo.

En los tándems la parte que más sufre son las ruedas, sobre todo la rueda trasera. Son ruedas que deben soportar el doble de peso que una rueda de bicicleta normal y, sobre todo en los tándems de montaña, donde los caminos son más irregulares las ruedas sufren bastante. Por ello, por montaña recomendamos utilizar siempre un tándem doble suspensión, ya que aparte de absorber las irregularidades del terreno ahorrando trabajo a la rueda trasera, también mejora mucho la comodidad y la experiencia del segundo piloto.